zu deiner ersten Frage kann ich nix sagen... (wie auch...) Zur zweiten Frage aber. Soweit ich mich noch erinnern kann, sind bei den B80D die vorderen Türen abgesperrt, da es dort im Orginal Probleme mit den trittstufen gab. Es kleben im Orginal auchn Aufkleber an den Scheiben, die die Tür als "Notausgang" ausweisen...
@daag1: Die vordere Türe ist nicht animiert da ich mich diesmal für eine 3D Innenansicht entschieden habe, also einem extra 3D Modell für die Ansicht. Vorteil: Man kann ihn detailreicher ausbauen, Nachteil: Animationen der Türen sind nicht sichtbar. Also habe ich ein 3D Innenmodell aus dem vorderen Bereich erstellt und die Türe nicht animiert.
Der GT8SU ist Jürgen´s Modell, einen Neubau habe ich nicht geplant.
@marcel24: Nein, die Türen funzen in echt einwandfrei, mag sein das du da mal eine Störung erlebt hast. Aber sie sind im Einsatz wie alle anderen Türen auch.
@ Ralf: Dann wars irgendein anderer Triebwagen, bei irgendeinem waren nämlich immer die vorderen Trittstufen defekt, deswegen hat man dann einfach die Türen dichtgemacht...
Im Juni (also diesen Monat), falls du das gelesen hast was unten auf der Startseite steht.. Oder noch einfacher: Sie kommt wenn Ralf fertig ist und genügend Probefahrten absolviert hat. Noch Fragen? Nee? Ich auch nicht...
@Marcel24:Ich hab gezz die ganze zeit Überrlegt(wegen denn Türen)kann es sein das du das jetzt mit den Triebwagen von EVAG verwechselt? denn ich weiss das die Vorderen türen bei der U-17 geschloßen sind
Achtung an Gleis 1 der RB 43 von Dorsten nach Dortmund fährt ein Vorsicht bei der Einfahrt
Die vorderen B80-Türen bei der EVAG/MVG und der DSW21 (ex Dortmunder Stadtwerke - DSW) wurden nicht aus technischen stillgelegt und/oder zugebaut. Der einzigste Grund für diese Vorgehensweise war (und ist) das Anpassen der "Einsteige-Norm" an die neueren Lieferserien dieses Typs, die von vornherein ohne jene 1. (Einzel-) Türe ausgeliefert wurden. Vile Fahrgäste waren halt verwirrt, das man mal beim Fahrer einsteigen konnte, dann wiederum nicht. Nur aus diesem Grunde wurden eben diese Türen an den älteren B80-Fahrzeugen stillgelegt ("Notausgang") oder komplett ausgebaut und verblecht. Somit gibt es dann keine abweichende Türanordnung mehr für Fahrgäste. Da ist es dann egal, ob es da noch eine sichtbare Türe gibt oder nicht...
der B80D kommt irgendwann im Juni, wann genau kann ich noch nicht sagen. Bis auf ein paar Kleinigkeiten ist er aber fertig. Sobald ich abschätzen kann wann ich fertig werde erfahrt ihr es als Erste.
Das mit den verwirrten Fahrgästen stimmt so auch nicht;)
Die Türen werden aus sicherheitstechnischen Gründen nicht mehr verwendet, da ein Fahrgast zwischen dem hier etwas größeren Freiraum zwischen Wagen und Bahnsteig stolpern und sich verletzten könnte. Dafür gibt es zum Beispiel in den Dortmunder N-Wagen, wenn diese an Mittelbahnsteigen halten extra eine Taste die den vordersten Türflügel sperrt.;)
Die Türen wurden bei den "DSW21-Bonnern" nicht stillgelegt sondern jediglich aus dem Fahrgastbetrieb genommen. Öfnnen lassen sie sich beim Fahrer noch immer (s. Dienstwechsel;) )
LG Lukas
PS: Ich freu mich riesig auf die B-Wagen:) kann dann mal endlich wieder mit dem (privaten)repainten anfagen.9
also der neue B80 gefällt mir generell sehr gut. Nur eine Kleinigkeit könnte noch verbessert werden - Die Kante vom Führerstandsseitenfenster sieht wegen der "Stufen" (noch) nicht so toll aus. Auf dem Bild sieht man, was ich meine:
@K.W.St.E: Stimmt, das sind noch Feinheiten die ich ausarbeiten will.
@all: Es gibt da allerdings ein ganz anderes Problem was mich zu der Überlegung bringt den neuen B80D erst mit dem Update der U79 zu bringen (Release offen): Der neue B80D und die "alten" Haltestellen auf der U79 (nicht die neuen der Linie 903) vertragen sich überhauptnicht. Beim neuen B80D habe ich mit dem Polymaster von Thopil die berühmten Alpha Probleme des TSD ausgemerzt. Der Nachteil ist das große Teile der Karosserie hinter den Haltestellen verschwinden, was natürlich affig aussieht. Das liegt weniger am neuen B80D sondern vielmehr an den alten Haltestellen die dieses Alphaproblem noch besitzen, mit dem Release aber ausgetauscht werden. Mal sehen ob ich da eine schnelle Lösung finde oder wie ich damit umgehe.
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Oder noch einfacher: Sie kommt wenn Ralf fertig ist und genügend Probefahrten absolviert hat. Noch Fragen? Nee? Ich auch nicht...